Suzuki M800 Intruder (2010-2019): Raumeningas kruizeris, sukurtas ilgoms kelionėms

Įvadas

Suzuki M800 Intruder, tam tikrose rinkose žinomas ir kaip Boulevard M50, yra vidutinio dydžio kruizeris, kuris puikiai suderina ryškią V formos dviejų cilindrų galią, patogią ergonomiką ir dėmesį traukiantį dizainą. Nuo 2010 iki 2019 metų gamintas modelis užsitarnavo vietą tarp tų, kurie ieško patikimo motociklo tiek vingiuotiems priemiesčio keliams, tiek miesto gatvėms ar ilgoms savaitgalio išvykoms. 805 kub.cm skysčio aušinamas variklis, apverstos priekinės šakės ir išskirtinė „hard-tail“ išvaizda suteikia M800 Intruder ne tik motociklo, bet ir drąsaus teiginio statusą. Pats turėjau progą važinėti 2016 metų puikiai prižiūrėtu šio modelio motociklu, tad galiu užtikrintai pasakyti, kad M800 derina lengvą valdymą su užvedančiu charakteriu—o tai reta kombinacija šioje klasėje.

---

Dizainas: klasikinis kruizeris susitinka su modernia jėga

Vizualus įspūdis

M800 Intruder dizainas yra puikus pavyzdys, kaip galima suderinti klasikinę kruizerio DNR su šiurkščia, šiuolaikiška energija. 45 laipsnių V formos dviejų cilindrų variklis išryškėja rėmo centre, o priklausomai nuo metų modelio jis gali būti juodos spalvos arba su chromo akcentais. Apverstos 41 mm šakės suteikia sportiško kontrasto įprastai kruizerio laikysenai. Svarbiausi dizaino akcentai:
- Priekinis žibinto gaubtas: Pasiskolintas iš didesnės Suzuki M109 serijos, suteikia motociklui veržlią, grėsmingą išvaizdą.
- LED apšvietimas: Galinis žibintas ir posūkių signalai skleidžia ryškią, modernią šviesą, o skaidraus lęšio LED galinis žibintas puikiai dera su trumpa galine sparno dalimi.
- Spalvų pasirinkimas: Metams bėgant Suzuki siūlė ryškias spalvas, tokias kaip Glass Sparkle Black, Pearl Mira Red ir Metallic Oort Gray, tad išsiskirsite bet kurioje stovėjimo aikštelėje.

Ergonomika

Vos 700 mm (27,6 col.) sėdynės aukštis leidžia patogiai jaustis įvairaus ūgio vairuotojams. Atgal patraukti vairai ir toliau išdėstytos kojų pakojos sukuria lengvą, „atsipalaidavusio vairuotojo“ poziciją, kuri puikiai tinka ilgesnėms kelionėms. Plati sėdynė pakankamai patogi kasdienai, tačiau nusprendus keisti į papildomos įrangos vienvietę sėdynę, motociklas įgaus dar labiau individualizuotą išvaizdą.

---

Važiavimo savybės: sukimo momentas čia svarbiausias

Variklio charakteris

M800 Intruder širdyje dirba 805 kub.cm, skysčiu aušinamas V formos dviejų cilindrų variklis, sukurtas užtikrinti smagų sukimo momentą nuo žemų sūkių. Pagrindinės charakteristikos:
- Galia: 53 AG ties 6000 aps./min. (38,7 kW)
- Sukimo momentas: 69 Nm (51 lb-ft) ties 3200 aps./min.
- Kuro sistema: Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) įpurškimas, užtikrinantis tolygų dujų atsaką.

Vos pasukus akceleratorių, variklis maloniai patempia jau nuo laisvų sūkių, o didžiausias pajėgumas pasiekiamas ankstyvame diapazone. Tai ne tas motociklas, kurį norisi sukti iki redline, nes jis labiausiai žiba važiuojant 2 500–4 500 aps./min. diapazone—tiek mieste, tiek trumpuose greitkelių ruožuose. 5 pavarų dėžė veikia sklandžiai, o kardaninė pavara (shaft drive) ne tik taupo laiką, nes nereikia grandinės priežiūros, bet ir suteikia solidumo pojūtį.

Išmetimo garsas

„Suzuki“ stiliaus išmetimo sistema skleidžia sodrų, žemą gaudesį, kuris įspūdingas, bet neįkyriai garsus. Jei norisi dar didesnio garso, populiarios alternatyvos yra papildomos įrangos duslintuvai („slip-on“).

---

Valdymas ir komfortas: pasitikėjimas ant dviejų ratų

Rėmas ir pakaba

Dviejų lonžeronų plieninis rėmas ir 1655 mm (65,2 col.) ratų bazė suteikia stabilumą važiuojant didesniais greičiais, o apverstos priekinės šakės ir galinė pakaba su 7 padėčių išankstiniu slėgiu pakankamai minkštai sugeria kelio nelygumus. Nors motociklas sveria 269 kg (593 svarus) su skysčiais, žemas svorio centras lemia, kad posūkiuose M800 stebėtinai vikrus.

Stabdžiai

Vienas 300 mm priekinis diskinis stabdys užtikrina gerą pradinį sukibimą, tačiau galinis būgninis stabdys šiek tiek nusileidžia kai kurių konkurentų siūlomiems sprendimams. Montuojant metalizuotas kaladėles arba pintą nerūdijančio plieno žarnelę, galima pasiekti tikslesnę reakciją.

---

Konkurencija: kaip M800 atrodo tarp varžovų?

Honda Shadow Phantom

• Privalumai: Mažesnė masė, dar žemesnė sėdynės padėtis.
• Trūkumai: Oro aušinamas 745 kub.cm variklis nepasižymi tokiu vidutinių sūkių „smūgiu“ kaip M800.

Kawasaki Vulcan 900

• Privalumai: Didesnis 903 kub.cm variklis, diržinė pavara leidžia tolygiau perduoti galią.
• Trūkumai: Sunkesnis (295 kg) ir mažiau vikrus ankštuose posūkiuose.

Yamaha V Star 950

• Privalumai: Stilingas dizainas, diržinė pavara.
• Trūkumai: Minkštesnė pakaba, ne toks ryškus dujų atsakas.

Kodėl rinktis M800?
Skysčiu aušinamas variklis, apverstos priekinės šakės ir kardaninė pavara suteikia M800 tam tikrą technologinį pranašumą. Tai puikus pasirinkimas tiems, kuriems svarbu patikimumas, minimali priežiūra ir tikro kruizerio važiavimo malonumas.

---

Priežiūra: kaip išlaikyti M800 Intruder puikios būklės

Pagrindiniai priežiūros darbai

1. Alyvos keitimas: Kas 6000 km (3700 mylių) naudojant 10W-40 sintetinę alyvą.
2. Aušinimo skystis: Keisti kas 24 000 km (15 000 mylių).
3. Kardaninė pavara: Patikrinti sandariklius ir sutepti kas 12 000 km (7500 mylių).
4. Padangos: 130/90-16 priekyje ir 170/80-15 gale nulemia stabilumą; norint aštresnio valdymo, verta montuoti radialines padangas.

Dažniausi patobulinimai

• Išmetimas: „Slip-on“ duslintuvai padeda sumažinti svorį ir sustiprina garsą.
• Stabdžiai: Nerūdijančio plieno pintos žarnelės arba dvigubas priekinis stabdys puikiai tinka tolimesnėms kelionėms.
• Sėdynė: Geliniai įklotai ar individuali vienvietė sėdynė dar labiau padidina komfortą ilgesnėse išvykose.

Eksperto patarimas: M800 valdymo modulis (32 bitų ECM) yra dėkingas degalų įpurškimo reguliatoriams; tai leidžia sureguliuoti oro ir degalų mišinį, jei pakeitėte oro įsiurbimą ar išmetimą.

---

Galutinės mintys

Suzuki M800 Intruder yra kruizeris, kuris neaukoja smagumo dėl praktiškumo. Jis pakankamai galingas, kad patenkintų adrenalino mėgėjus, tačiau pakankamai meistriškai subalansuotas kasdieniam važiavimui. Nors galinis būgninis stabdys ir kuklios technologijos išduoda, kad tai ne visai naujos kartos motociklas, šie trūkumai lengvai išsprendžiami su papildoma įranga—daug tokių dalių rasite čia, MOTOPARTS.store. Nesvarbu, ar esate patyręs vairuotojas, ar tik atrandate kruizerių pasaulį, M800 suteiks ne tik patikimą, bet ir įtraukiantį važiavimo jausmą.

Važiuokite užtikrintai, važiuokite saugiai, o M800 Intruder teprimena, kad kruizeriui svarbiausia—mėgautis kelione taip pat, kaip ir pasiekti tikslą.

---

Specifikacijų lentelė

---